中新网Dbz6ZnILG7月3日电 据英国广播公司报道，法国调查P)E%HKki!+9j8iXT%^fveuCiqJ2)lj6p$!GaHt6s@96O9e40+K@w人员2日表示，在巴西外海失事的法航客机是&!j m-DDDjl!Pfv^wNLLmM9x ^SsQsO+M%4iTg8YNFJn#在撞击海面时分解，而不是在半空解体。

    y!VCi45n&bXArs-gr^J*Xs调查人员还发现，客机的速度感应器与坠机意WBp-f70EuP&EW&Hka%57)ZM$LqhV25uH61bPX#x4(ze0deqC (外有关，但并非直接导致坠机。

    有关方面$iXKnUF9zy^6iH44Zc(0AUF)vv^A 3u&aUP7k在未来10天回继续努力寻找俗称“黑匣子”VjFGZXyTA0oSNdMcyM&e%L%OJDL2u%EX7r((-%P#N$#H的飞行记录仪。

    法国意外调查机构官员布fe$x3DQPXq3a亚尔指出，在还没有找到“黑匣子”的情况下JCyzxb4EQ64a+w3xc(kQ(rpz RcdK$4@wFLaY，要知道飞机如何从1万米高空坠落到海面，rB是非常困难的。

    但是布亚尔表示，在分析^OfCy8slSAuT35WrrqV*!lRVB+iquy(tScV812KAb525BKJ2Oz了目前找到的飞机残骸后，估计客机是以非常nPX11O(( AHXND%xieXW0*Gw3Cb4fwqP%^#S0AjeCZfi&NzV(zGo强大的垂直加速度撞到海面。

    BBC运输XS5i@%d--@FQbXzsxpk9DZW3m$$ts0GdyxwR0JR!a^jx!aKqCP9uV@事务记者指出，如果客机是在半空解体的话，b7I^@6T4OCmFB#6eF%uxf5PBP-YfG$fLi(LH1Pv!^0sCU%(Jf-JJa@ove*!碎片残骸应该会向不同角度扭曲。

    而迄今fPUPhd%dB+aFEU@U9tR1R3e*6kx找到的残骸都是向同一个方向扭曲，显示客机niIR$L5ucL-phNF1p5Hi*4eeKs-Im$%*aDds91a!mFk(kG&腹部撞到海面。

    在残骸内发现的救生衣都zo6nLy5tLUJIFJ1)%rOH3V!dNUwP%i8cNRvrjJ^L$EatF18没有充气，表明意外发生得非常快，乘客根本3SXN0v7Foz(M3WinzhdkZ2&Emu3J!ExkxXwnTM9fC9Hn没有机会作出反应。

    法航447班机6月it1日在大西洋上空消失，失事时班机上共有2Fhu(828名乘客和机组人员。